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      Transfluid K系列液力偶合器

      Transfluid K系列液力偶合器

      簡要描述:Transfluid K系列液力偶合器主要由三個核心部件構成:安裝在輸入軸上的?驅動葉輪(泵輪)?、安裝在輸出軸上的?從動葉輪(渦輪)?,以及與外部葉輪法蘭連接并形成油密封的?外殼?。

      瀏覽次數:231

      所屬分類:耦合器

      更新時間:2026-02-10

      廠商性質:經銷商

      詳情介紹

      Transfluid K系列液力偶合器

      ?一、 產品概述與工作原理?

      • ?產品定義?:K系列為?恒定充液型?液力偶合器,主要由三個核心部件構成:安裝在輸入軸上的?驅動葉輪(泵輪)?、安裝在輸出軸上的?從動葉輪(渦輪)?,以及與外部葉輪法蘭連接并形成油密封的?外殼?。

      • ?工作原理?:基于?流體動力學?原理工作。輸入動力驅動泵輪旋轉,將動能傳遞給偶合器內的油液。油液在離心力作用下從泵輪葉片甩出,沖擊渦輪葉片,從而驅動輸出軸旋轉。?無機械連接?,磨損極低。

      • ?關鍵參數 - 滑差?:滑差是輸入與輸出轉速的百分比差,是扭矩傳遞的必要條件。正常工作條件下,滑差通常在1.5%(大功率應用)至6%(小功率應用)之間。

      ?二、 核心優勢與性能特點?

      1. ?啟動平順?:實現負載的軟啟動,減少機械沖擊。

      2. ?電機保護?:

        • ?降低啟動電流?:電機可近似于空載啟動,顯著降低啟動峰值電流(對比圖2),節約能源并延長電機壽命。

        • ?過載保護?:在負載卡死或過載時,通過滑差增大限制傳遞扭矩,保護電機和驅動設備。

      3. ?多種腔室設計?:

        • ?標準型 (K)?:啟動扭矩約為電機額定扭矩的180-200%。

        • ?延遲充液腔型 (CK)?:通過延遲充液腔在啟動時減少工作油量,將啟動扭矩限制在?150-180%?。

        • ?雙延遲充液腔型 (CCK)?:進一步降低啟動扭矩至?120-150%?,適用于大慣量負載(如帶式輸送機)的極平滑啟動。

      4. ?其他優點?:吸收內燃機扭振、平衡雙電機驅動負載、高效率、維護需求低、采用Viton旋轉密封件及防腐處理的鑄鐵/鋼材料。

      ?三、 產品型號與安裝方式?

      手冊提供了完整的?產品系列?及對應的?安裝示例圖?:

      • ?直連系列?:KR, CKR, CCKR(基本型);KRG, CKRG, CCKRG(帶彈性聯軸器);KRM, CKRM, CCKRM(允許更大不對中);KRB, ...KRBP(帶輸出軸);KRD, CKRD, CCKRD(帶鐘形罩,用于法蘭電機與空心軸減速箱之間)。

      • ?帶滑輪系列?:KSD, CKSD, CCKSD(基本型,帶法蘭式滑輪);KSI, CKSI, CCKSI(滑輪內置);KSDF, CKSDF, CCKSDF(滑輪外置,易于拆卸)。

      • ?齒輪聯軸器系列?:KCM, CKCM, CCKCM(用于半齒式聯軸器);KCG, CKCG, CCKCG(可徑向拆卸)。

      • ?盤式聯軸器系列?:KDM, CKDM, CCKDM(免維護,適用于特殊環境,可徑向拆卸);KDMB, ...KDMBP(帶制動鼓或制動盤)。

      • ?特殊型號?:EK(用于法蘭電機與減速箱直連)、D34 KBM / D34 KDM(雙回路,帶主軸和輸入輸出軸)。

      ?四、 選型指南?

      1. ?選型圖表 (Tab. A)?:根據輸入功率(馬力/kW)和輸入轉速(RPM)初步確定偶合器尺寸。

      2. ?選型表 (Tab. B)?:針對標準電機(3000, 1800, 1500, 1200, 1000 RPM),列出了電機機座號、軸徑、功率與推薦偶合器型號的對應關系。

      3. ?性能計算?:對于頻繁啟動或高慣量加速的應用,需進行詳細計算以校驗:

        • ?加速時間 (ta)?

        • ?允許溫度?:最終溫度Tf不得超過標準密封件110°C或Viton密封件150°C。

        • 每小時工作循環次數 (H max)?


      Transfluid K系列液力偶合器



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